2 из 25, или фрирайд с Лысой

2 из 25, или фрирайд с Лысой

15.03.2009
Фотографии: Шкрябин Владимир
Участники:Бордеры и лыжники Приморья = 25 человек
Маршрут: Владивосток-Беневское -г.Лысая и вниз!!!
Снаряжение: Вертолет, термоса, бахилы, сноуборды и лыжи :)
Описание :
Фрирайд – загадочное, не русское слово, сколько экстрима и азарта в нем?! Фрирайд с одной из высоких вершин Приморья, да еще и заброска на вертолете! Это уже хейли-бординг или хейли-ски, для кого как J Вобщем собралось нас 25 человек, со всего Приморского края, но в  основном конечно с Находки и Владивостока. Больных на голову и резвых на ноги … Стартанув в 7 утра и проделав расстояние в 300 км и прибываем к 11 часам к устью ключа Еломовский, с трудом пробиваемся по заснеженной дороге до «Лесопитомника» здесь встреча с вертолетчиками и собственно средством передвижения по воздуху –хеликоптером русского производства.. «Таких в Приморье 4 штуки осталось» - сказал нам потом пилот вертолета.  Правда по пути пришлось бросить две машины закопав их в снег по самое брюхо, зато привязав на шнурки притащили за собой к домику лесника мотоцикл с коляской, оказавшийся у нас на пути..

Прилетев, вдруг волшебник на «таком» вертолете, поделил нас на пятерки, сказав что будет завозить поочередно по 5 чел на вершину.. На первый рейс ушло 40 минут и мы едва не заскучали, правда быстро придумали развлекалово- гонять на моцике по снегу, загонять панду на дерево и крутить 720 на трамплине : -)  Для предотвращения травмы даже одели  мотоциклетный шлем. А особыми эстетами за время ожидания была слеплена скульптура бордера-фрирайдера, которая потом так и осталась  одиноко ожидать нас с горы.. Второй группой улетели все девушки и собака с ними. (Большая белая лайка по имени Ллойд).

По радиоканалу передают с горы что появился и первый пострадавший.. парню рассекло лыжей голову, но не сильно и эвакуация не понадобилась, врач группы замотав его голову в бинты и проверив состояние на стояние9на лыжах) подвел резюме- доедет…

Вот и долгожданный момент – наша группа грузится в вертолет.. правда что бы жизнь малиной не казалась в нагрузку к нам берется на борт 200 литровая бочка из под керосина и прочий шмурдяк экипажа.. Взлетаем, красивый взлет, как по телевизору- черная акула.. всем очень нравится смотреть на это как со стороны так и ощутить на себе.. Радостные вопли –ЛЕТИМ! Сделав круг над долиной  (20 км длинной) мы зависаем над горой.. все жадно прильнув к иллюминаторам смотрят на гору, на кулуар по которому будет спуск, на маленьких лыжников копошащихся в снегу.. Скоро и нас выгрузят… Небольшой ветер от пропеллера, вертолет набирает высоту и уходит на базу.. Гора! Солнце! Тепло!

Фрирайд! Возбужденное состояние не только у нас (мы только прилетели) но и у всех.. Вся группа в сборе, значит скоро вниз! Сфотографировавшись у тригонома, стартуем! Целина. Свежий снег, наддувы снега, елки и камни, солнечный свет! Пьянящий аромат свежего воздуха! Кто быстро кто потихоньку начинаем катится вниз. Кто чувствует свободу – отрывается по полной, прыжки, пируэты между деревьями, лавирование между камней и просто скорость от «полета» вниз. Для некоторых правда это был первый урок фрирайда и постепенно образовалась небольшая группка, тех кто просто получал удовольствие от того что находился в лесу : - )  У некоторых лыжников при падениях отстегивались лыжи и их искали в глубоком снегу. Кто то скатившись ни же, фотографировал или снимал на видео..

Скатившись примерно на две трети горы я в узком месте кулуара при перекандовывании задеваю камни и лечу кувырком.. первое приземление на спину на камни прошло более менее безболезненно -перелом зашиты на спине, а вот приземление на правую руку как то непонятно отдалось в голове… «Голова цела? Ноги целы?» -угу. «А руки?» у-у.. Посидев на снегу пять минут стянул перчатку.. рука как рука, ну чуток криво висит.. А вот одеть перчатку не удалось. Отдышавшись и справившись с управлением организмом, снова еду вниз. Описывая огромные дуги по снежнику, обруливая елки в узких местах.. Красотища! Даже рука не мешает, красиво играть ногами рисуя на склонах узоры из причудливых дуг. 

Сужение распадка закончилось небольшим заснеженным водопадом, а вскоре и вообще уперся в народ стоящий на краю Беневского водопада.  Я спустился во второй половине группы и мы еще около получаса ждали всех что бы начать движение по тропе вниз. Результатами замера на ЖПС стало: спуск занял 3 км и 1 км перепада высоты. Я спускался(был в движении 34 минуты) Вообще же затратил на спуск  час десять.

Пока ожидали всех перекусили все что можно было перекусить, выпили все что было и от нечего делать начали кидать снежки метрового диаметра вниз с водопада…

Кое кто сбросил туда же и лыжи с досками.. А Иван увидев уходящие вниз от них следы направился туда же пешком.. еле успели остановить : -)

Начавшую опухать руку перемотали подручными средствами, вставив две ветки в качестве шины, оставив лямку от фотоаппарата в качестве поддержки.

Упаковав сноуборды, бордеры стайкой двинулись по тропе на базу.. а вот лыжники, встав на заснеженную реку толкаясь палками катились до самого низа..

К машинам вышли уже в полной темноте, пройдя 9 км, вот такой блин фрирайд! Но понравилось, конечно, всем очень! Впечатлениями, фотографиями и фильмами до сих пор деляться.. планируют новые горы, новый фрирайд и личный вертолет :-)

В город вернулись в час ночи, долговато конечно, но зато с впечатлениями и все живые и здоровые, чего и вам собственно желаем!

Ну да добавлю ценник на вертолет составил 2,8р/чел. И одного подъема конечно мало, в день таких надо 4-8 в зависимости от подготовки народа… правда внизу не было вертолетной площадки.. Но ничего мы «будем искать такую же…с перламутровыми пуговицами»!!!