Монголия 2015 год ;)

Аватар Green
Форумы: 

есть предложение задуматься о данном проекте заинтерисованным людям ;)(копить идеи, пруху,бабло.. покупать снарягу,машины,мотоциклы..) маршрута еще нет, есть желание, время и место... остальное надо думать... предположительные сроки: июнь 2015года, Нужно придумать достопримечательности которые можно посмотреть, вершины и озера-реки, которые можно пройти, спланировать логичный путь на машине (наличие авто обязательно, требования к авто будут позже) Количество группы пока не ограничено :) но не более 2-4 чел на один аппарат. количество машин 4-6. В планах проехаться по краю Гоби, взойти на несколько вершин в радиалку, погонять на катах по озерам и рекам, посмотреть быт и нрав монголов их историю и достопримечательности.. (наличие загранпаспорта и визы обязательно) предположительный бюджет 40-50 тыр/чел (зависит от транспорта)

 

Для редактирования кликнуть по квадратику справа вверху карты или перейти по этой ссылки



Если бы я поехала в Монголию, то мне хотелось бы посмотреть оз. Хубсугул, залезть на Мунку-Сардык (кстати, а с монгольской стороны разрешают туда ходить?), хорошо бы еще на Найрамдал, хотя это уже Алтай. Вы в прошлый раз на вершину с монгольской стороны заходили или с нашей? Там еще есть живописное плато Укок... Можно также и сплавиться по какой-нибудь Алтайское реке.


Аватар Green


Аватар Green

вот появился и первый присоеденившийся :) Сашка Сабуров, начал готовиться, поедет на мотоцикле...



Володя, а почему именно эта дата? (я не оспариваю, но интересуюсь). Неужели до 15 года у тебя всё расписано? Сильно...


Аватар Green

все на самом деле очень просто. Хотим поехать вместе с женой, а для этого надо что бы дети выросли и хотя бы умели сидеть в машине, или можно было оставить на бабушку..
сейчас их еще не оставишь и не возьмешь 0 лет и 1год..(кроме Ирины, ей 14)а в 2015 вроде все должно быть :) и в школу еще не надо будет ходить, те ехать можно в любое время :)
Еще большие проекты и походы лучше планировать не за месяц или за полгода а хотя бы за год или вот так на 2015 :) зато уже не только ты но и другие под тебя могут подстроиться.. запланировать и купить снаряжение и технику, заказать необходимое время на отпуск, накопить отгулов и отпусков...
Монголия-взгляд в прошлое... огромные пространства, горы, степи, пустыни и обалденные озера...

Расписаны планы на 2012 год, а 13 и 14 еще нет, так что можно еще планировать или наоборот не планировать и к кому нить присоединиться..


Аватар Green

по данным разведки Квазикака взял себе машину специально под проект Монголии 2015 года, он ее начинает строить(поднимает, снаряжает) и как сообщил достоверный источник вставляет специальные противопесочные подшибники в ступицы...
Посмотрим что получится за "папелац" из АДешки на 31 резине.. и как он себя поведет в приморье, а то может к 15 году надо будет строить другую..


Аватар Green

кв группу плавно так влился Антипин валентин на еще одной АДешке.. скзал что это круто и тоже хочет 31 резину (правда собирается к весне 14 -го года заменить движок на 2,4литра..
(я вот думаю делику на АД поменять что ли?;) )


Аватар veter

Мне предварительно это тоже очень интересно, наверно поеду, правда у меня не АД-шка )) буду мыслить в ту сторону!


Аватар ok_escudo

Всем привет. Я заинтересован в этом проекте. Но раз уж речь идет о 2015 годе - Вова, вполне есть время очень плотно заняться и пробить китайцев, чтобы выйти в сторону Улан-Батора через Китай. Через Хабаровск - Благовещенск - Читу - Улан-Удэ - Кяхту уже ездили, сильно интересного на той дороге нет ничего, а километраж и время на эту петлю не маленькие. А Китай будет очень интересно. Организационных проблем с Китаем на своем авто много - если бы не было, мы бы из Приморья в Китай ездили, как из Москвы в Европу, а на самом деле это не так. Однако, уже не первый год эти проблемы решаются экспедициями, и решаются успешно. В Киргизии есть туркомпания, которая это делает каждый год.

Ссылки:

В Тибет на собственном авто на Трипстере: http://tripster.ru/questions/11739/

Видео Тибет 2007 Альпклуба МИФИ: http://video.yandex.ru/users/kvastravel/view/1

В Китай на своем автомобиле на форуме Винского: http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=246&t=97031

На автомобиле в Китай ©Александр Трушников aka OFFклуб (он наше все :) ) http://info.auto.ru/travel/faq/2818/

А вот те самые киргизы, которые оформляют въезд в Китай - совсем свежая инфа 2011 года: http://asiamountains.net/programs/jeeps/avtotibet

А вот дневник экспедиции тех москвичей, которые ездили через этих киргизов: Джипинг: Тибет-2011 http://planetguide.ru/krugosvetka/exp/avtomobilnie_puteshestviya_po_vsem...

Ocean2Ocean: Путешествие по центральному Тибету через базовый лагерь Эвереста http://travel.drom.ru/15958/

Из особенностей этого моего предложения в Монголию через Китай: 1) финансовые затраты из-за оформления пермитов в Китае и провоза их обязательного КГБшника на своем борту возрастают, и очень значительно, о бюджете в 50-70 тыр на человека речи уже не пойдет (хотя я сомневаюсь, что такой бюджет можно выдержать, следуя даже только по нашей территории). 2) Если все же суметь пробить китайцев, то интересности маршрута по северному Китаю могут быть настолько велики, что Монголия, на одном треке после Китая, станет представляться лишней (известно, что доводить организм до пересыщения экспедиционными впечатлениями - глупая трата денег и времени).



Да, на Мунку-Сардык с монгольской стороны заходить можно, причём это существенно проще, чем с российской, т.е. со стороны р. Белый Иркут.

Но из района севера Хубсугула (откуда и заходить на Мунку-Сардык) достаточно сложно попасть в "остальную" Монголию, т.к. проезд есть только по восточному краю Хубсугула, и то там куча глубоких бродов, иногда и по полтора метра, и очень много сильно заболоченных колей. Т.е. для проезда там нужен достаточно серьезно подготовленный джип.

Как вариант, от Улан-Удэ до Култука (350 км по шоссе М-55), потом 200 км асфальта до приграничного пос.Монды, ещё 25 км гравийки до моста через р.Белый Иркут, оставить машины перед мостом у кафушки и поста ГИБДД, пешком до Мунку-Сардыка по летнему пути, т.е. не по руслу Белого Иркута, а по тропе в середину течения Среднего Иркута, брод, перевал Средний на Белый Иркут, брод, можно сразу срезать в среднее теченее Мугувека через плечо г. Катька-дура, ну и далее уже по стандартному зимне-весеннему маршруту, т.е. по Мугувеку до его истока - озера Эхой (это уже высота 2600 м), далее по краю северного ледника на гребень, и по гребню до вершины (3495 м)
От машины до машины нужно 4 дня. От Улан-Удэ до Улан-Удэ 6 дней.
Вроде много, но попутно получается посещение Байкала в нескольких местах, проезд по красивейшей Тункинской долине (горы альпийского стиля, куча трехтысячников), проезд вдоль Хамар-Дабана (горный хребет вдоль Байкала, высоты до 2 км, серёзная горная тайга, очень сильно отличается от Тункинских Альп) с короткими радиалками в его красивейшие места типа типа Тальцинского с Тёплыми озёрами световой день туда-обратно, пика Порожистый (очень красивая тропа по горной тайге, день туда-обратно) может и пика Черского (классический маршрут по р.Слюдянка, мимо метеостанции, день туда-сюда, по пути можно заскочить на заброшенную жилу лазурита, но наковырять там вполне можно).
Итого, от Улан-Удэ туда-обратно крюк 10 дней, но с посещением кучи очень интересных и крайне разнообразных мест Прибайкалья ! Настоятельно рекомендую запланировать этот крюк !


Аватар Green

совсем эдак недорого тов Банников реализует оптом эскудик 91 года, готовый к отправке хоть в монголию :) всего за 200р наличных и с 65000на спидометре... звонить ему..


Аватар Green

из достоверных источников стало известно что одна из АД с нами не поедет по причине попадания в "АД" но хозяин живздоров и к этому времени наверняка построит новую "жигули"


Аватар Green

по данным разведки еще два человека на горбатой делике планируют присоединиться для отличной рыбалки в монгольских озерах...


Аватар Green

По уточненным данным к нам присоеденяется женский экипаж их двух Наташ.



Володя, здравствуй. Начали спрашивать о времени отпуска на 2014 год. А это время влияет на отпуск 2015 года. Отсюда вопрос. Всё в силе? Июль 2015? И ещё. имеется ли какаянинаесть программа? Если да, то хотелось бы узнать о ней, если нет - поучаствовать (поприсутствовать) в обсуждении. Спасибо.


Аватар ok_escudo

Апнем тему.

Может, маршрут хоть какой накидаем? Ну, или хотелки к нему?


Аватар Green

Цитата:
Писал: ok_escudo
Апнем тему.

Может, маршрут хоть какой накидаем? Ну, или хотелки к нему?

Можно и маршрут, можно и хотелки... тема открыта, пишите...
по предварительным предпосылкам это было кольцо от Улан Уде, по монголии недели на две...
т.к. основной контингент собирался ехать из Влд, то ехать до У-Уде 4-5 суток, затем 1,5-2 недели в Монголии, затем столько же обратно... Это на пальцах.
тем кто имеет мало времени и много денег, можно прилететь в У-Уде или Улан батор и там присоединиться к походу. но это уже детали.
на самом деле правильно немного осталось до Монголии, пора рисовать карты, и пр.. готовиться морально и материально. вон кое кто машину еще не купил..
ЗЫ: несмотря на удаленность от Влд. мы пока планируем оставить проект в наших планах.


Аватар ok_escudo

http://john-59.livejournal.com/ свежий отчет про границу про монгольский алтай (с восхождением на таван богдо) про гоби смотреть фото обязательно


Аватар ok_escudo

Итак, по результатам работы с Green'ом вот что получается. Время - две недели по территории Монголии. Период - июль-август 2015 г. Расстояние - около 4000 - 4700 км. Формат - в постоянном движении. Средний пробег в день 350-400 км, на спецучастках по 100 км, . Количество дневок 3 или 4, соответственно в другие дни пробег составит около 700 км. Три посещаемых района: великие озера, монгольский Алтай и Гоби.

Проектный трек: http://maps.yandex.ru/?um=FrQm5an7eh0FVDLTM0jdIPGOaRVeZSk7&l=map

Сбор экипажей и заход в Монголию - через погранпереход Монды-Ханх. http://www.lwvmoorestown.org/content/view/54/55/index.html

Цитата:
Контрольно-пропускной пункт расположен на перевале Мунгийн-Даба в 11 км от пос. Монды на высоте 1827 м в 8 км от горы Мунку-Сардык. До озера Хубсугул ближе и быстрее добираться из Иркутска через пос. Монды (341.html км по асфальту, 6-7 часов пути вместе с переходом через границу), чем из Улаанбаатара (800 км, 1,5-2 дня пути по гравийным дорогам). В отличие от автомобильного перехода в Кяхте здесь не скапливаются очереди, мало кто предпочтет грязную дорогу по берегу Хубсугула асфальту до Улаанбаатара через Улан-Удэ—Кяхту. От границы до берега озера — 22 км улучшенной гравийной дороги.

http://angara.net/forum/t73359

Цитата:
АГЕНТСТВО ПО ТУРИЗМУ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ ИНФОРМИРУЕТ ТУРИСТСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ: 1) Пропускной пункт на Российско-Монгольской границе «Монды-Ханх» переходит на ежедневный режим работы с 1 мая 2013 года

Первый возможный выход по альтернативному варианту, если кто не пойдет на весь маршрут - после Монгольского Алтая, на погранпереход в Ташанте и далее на российский Алтай (кому в европейскую часть РФ). Второй возможный выход - после Гоби через Улан-Батор и погранпереход в Кяхте на Улан-Удэ (кому на Дальний Восток). Готовимся. Обсуждаем :)


Аватар Green

Многие задают вопрос "бюджет поездки в Монголию" привожу приблизительные цифры и расчеты...
Владивосток - Монды (условная точка встречи) Расстояние : 3900 км. 585 лит(при 15лит/100км и цене 33р/лит) = 19300руб

Новосибирск - Монды (условная точка встречи) Расстояние : 2100 км. 315лит при 15лит/100км и цене 33р/лит) = 10400руб

Москва -Монды (условная точка встречи) Расстояние : 5300 км. 795лит (при 15лит/100км и цене 33р/лит)= 26000руб

Далее считаем приблизительный "круг" по Монголии 5000км, ( при 15лит/100км и цене 33р/лит) =25000руб

Виза- страховка - пермиты стоимость от 2000 до 7000 в зависимости от сроков и тд (возму 10тыр)
Питание допустим 600р в день (200+200+200)из расчета что утром и вечером готовим сами, а обедаем в "столовых"(по возможности). умножаем это на 3-4 недели = ок. 20000р
Что там еще? замена масла, связь, сувениры и пр.. допустим 15000
Ну и путь обратно.
Теперь пробую просуммировать:
Владивосток: топливо 20+25+20, =на машину (виза 10, еда 20, прочее 15,) на человека, итого около 155 000 на машину, сколько людей? 2-3? тогда по 50-80 тыс на человека(из расчета 2 недели в Монголии неделю в России) ну не забываем форс мажор и "запасные" деньги.
Новосибирск: сумма почти та же(если учесть сколько жрет Делика :) а то может и больше. топливо 60000 на всю поездку(9000км, по 20лит на 100)+45на каждого пассажира(пока их вроде три) итого получаем 195 000 и цена поездки на одного 65р.
Москву пока не считаю, там вопрос в том как добраться до точки сбора, а от этого и зависит либо время, либо деньги..

Не судите строго, так на пальцах прикидывал, дай бог сумма будет меньше.. это так что бы легче было думать :)


Аватар Green

 


Аватар primkray

А команда уже подбирается? 2015 год не за горами :-)


Аватар Green

primkray написал:

А команда уже подбирается? 2015 год не за горами :-)

Хочется начать с цитаты :) "обещать не значит жениться..."

Надо читать форум с начала, или порыться в воспоминаниях...так вот  "собирались" присоедениться к экспедиции такие авто-средства и(или) туристо-люди-человеки:

1)Зеленый на делике,

2) Кирики на кантере(или дискавери)

3)Гиричи на делике,

4)Наташа на новом драндулете 2014г/р или ?

5)Санек на джимнике

6)Валек на сурфе?(которого пока нет)

7)Андрюшка на Раф4 или чем то другом

8)Димон на делике (кстати по данным разведки, 6+7+8 планируют обьедениться и ехать на делике)

9)Квазик на Адешке (машины нет как я помню, но вроде он другую уже взял..)

10)если кого забыл допишитесь... (вот те кто "внутри салона" - или задумывался над тем что бы поехать с нами - Виола,Лена,Лена,Света,Изразцов,Голдаев,Наталья..

Я конечно не верю в такое количетво т/с, и людей но если авто будет 4 то уже даже вполне :) 

А ты зачем спрашиваешь? ;)

 


Аватар primkray

Тема интересная, а активно пишут только двое, ты и Олег. Я подумал, что вы в двоем собераетесь :-)



я тоже намерен поехать пасажиром)


Аватар Green

Вау! круто! очень хороший пассажир.. давай тогда помогай прорабатывать нитку маршрута.. вливайся так сказать в компанию.

Кстати пасажиром на ком? определялся?нет? может АР позовем?;)


Аватар Green

Владимир Путин и президент Монголии Цахиагийн Элбэгдорж на встрече 3 сентября договорились, что гражданам наших стран теперь будет достаточно загранпаспорта для въезда или выезда, при условии, что визит не продлится дольше 30 дней.

Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1918891/ — «Там сумасшедшая природа!» (фоторепортаж) — НГС.НОВОСТИ 


Аватар Green

Если не ошибаюсь, при личной встрече один из потенциальных участников собирался покупать Сурфа, так скажем незадолго до поездки в монголию, "готовить " его и ехать... тут вот товарищи ссылочку кинули.. уже готовый агрегат, кому интересно :) http://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser/13107145.html  от себя добавлю - впечатляет, на таком действительно и удобно ехать и шмурдяк везти :) и под Найрамдал заехать можно практически к последним стоянкам на снежнике.
 


Аватар Green

Порабы обсудить сроки прибывания на территории монголии. т.е. точную дату вьезда на территорию!!! Давайте предложения!

ролик ;)

http://turizm.primkray.ru/video/proekt-mongoliya-devyat-let-spustya


Аватар mishanya007f

Вот и появился серьёзный стимул дособирать машину!))


Аватар mishanya007f

или пох пассажиром)

 



http://www.gobike.ru/cruise/61--2007-  Пожалуй самый годный отчет о велопутешествии в Монголию, в Гоби нужно заезжать однозначно))))

 


Аватар YlaBio

Я поеду пассажиром.


Аватар Green

что-то мне твои "родственниики" так и не ответили в готовности :)  (провентелируй вопрос)

Пасажиром на каком транспорте -водителе? Но сам факт твоей готовности уже говорит о том что -молодец! Нам нужны такие люди! ;)

Пока я знаю одну 100% машину из Владивостока, но она уже занята водителем и посажиром = "Два Саши"

и по сегодняшней информации еще одна машина "Саша +Сашенька" = морально и по времени готова, решает только бизнес вопросы. ставим ей 50% :)


Аватар Green

Я предлагаю вам на крышу привинтить два велика и время от времени прохватывать по горам, долам и пустыням...

А в Гоби планируется "заехать", ты смотрел предварительную нитку маршрута?, ее теперь надо постараться подробно прописать, если не названиями, так хоть координатами :)

wolfcub написал:

http://www.gobike.ru/cruise/61--2007-  Пожалуй самый годный отчет о велопутешествии в Монголию, в Гоби нужно заезжать однозначно))))

 


Аватар mishanya007f

За какой срок нужно сообщить о 100%-й готовности?


Аватар YlaBio

Так! У "родственников" жизненные ориентиры сменились (как многим уже давно известно) и они всё лето строят дом. Однако, Константин Сергеевич меня отпускает в Монголию и у меня теперь появился стимул не быть транжирой;). Очень хочу в Монголию!!

Пассажиром буду. У кого - пока не знаю. Попробую пока договариваться с Сашеньками. Но вопрос ещё открыт.


Аватар Green

Ну лучше сообщить об этом сейчас :)

Те дела которые дедаются "за кадром": идет составление списка экипажей, и общественного, личного снаряжения, прорабатывается подробная нитка маршрута(можете кстати принять участие в проработке маршрута, мелочей), пишется заявка в МКК России на участие в чемппионате России по походам. Разрабатываются логотипы и наклейки на автотранспорт и футболки.. 

участниками, готовыми на 99%  - готовятся автомобили и закупается снаряжение..

примерно вот такие дела...

Да кстати сроки посещения Монголии примерно определились + - 5 дней, дата вьезда на территорию через погран переход Монды 10(ДЕСЯТОЕ) ИЮЛЯ 2015 года, в ближайшую неделю будет определена конкретная дата (+ - 1 день) , пребывание на территории  Монголии 12-15 дней, т.е предпологаемый "выход" через Ханх 25 иЮля

ну как бы так.. подтягивайтесь сюда на обсуждения :)


Аватар mishanya007f

Короче, готовлю Toyota Hilux (однокабинный грузовик). http://www.youtube.com/watch?v=Jb_2Z85lH_w

На данный момент стоит рама на мостах и всё. Двигатель, трансмиссия, кабина - на установку. Кузов подготовить под экспедицию: доп бак, подрамник под запаски и т.п.

На данный момент вообще не в курсе про маршрут и его детали)

Также про юридические вопросы пересечения границы и пребывания в другом государстве на своём автомобиле.


Аватар Green

итак сроки в Монголии:

заезд через п/п Монды 25 июНя, выезд через Монды  09.июЛя, итого 14 дней за границей...

заинтересованных лиц прошу, прошу начинать активно собирать вещи, покупать билеты , планировать маршрут и тд..


Аватар Green

вот -с рекомендую к прочтению всем собирающимся.. и не собирающимся! :)  http://nub1an.livejournal.com/277246.html 


Аватар YlaBio

В Гоби наааадо!! Очень! В Ущелье Отшельника (Хэрмен-Цав)! Велоотчёт невероятно крут!


Аватар YlaBio

И на озеро Хар-Нуур!!)


Аватар Grankov

Всем Привет, предложение поехать в мегапоездку "Монголия 2015" давно мной обдумывалась, ну так вот я сегодня принял решение - однозначно еду в эту поездку.
У меня внедорожник - пикап, и могу взять к себе еще трех человек, кому интересно данное предложение - прошу определиться до 25 января. Пишите либо в личку, либо звоните -89147996146
Кстати, вот очень интересный отчет по поездке в монголию 2014г.  

http://frantsouzov.livejournal.com/111101.html


Аватар Zel-andr

Green написал:

итак сроки в Монголии:

заезд через п/п Монды 25 июНя, выезд через Монды  09.июЛя, итого 14 дней за границей...

заинтересованных лиц прошу, прошу начинать активно собирать вещи, покупать билеты , планировать маршрут и тд..

Всем привет.

При таких сроках по самой Монголии я с вами.

- могу только пассажиром (права B,C если что есть, авто тоже есть, но не для Монголии)

-по срокам укладываюсь только если к 25-ому до Иркутска на самолете, а там до границы быстро. Также обратно (10-12-ого на самолете обратно). На топливо (на весь маршрут Россия-Монголия-Россия) готов скидываться как обычный пассажир, в качестве некой брони (хотя по России целый маршрут не проеду).

Кто готов брать пассажира на таких условиях - пишите.

Видео про "Монголия. 9 лет спустя" - зачетное =)


Аватар Green

в пятницу, в клубе Гринтур, перед началом попествования лекторов будет предварительная личная встреча "монголов" :) с краткой информацией о людях, машинах, сроках, обязаннастях, маршруте и тд.. спрашивать Ульяну Владимировну ;)


Аватар Green

Начинаю заполнять документы:

1) прошу всех удостовериться в ниличии годного загранпаспорта

2) для данных в "маршрутную книжку", прошу всех водителей подать списки номеров машин, полное фио водителя и номера прав

3) пасажиров прошу рассредоточиться по машинам, водителей подтвердить наличие занятух/свободных мест (те кто остался безлошадный, будем думать...)

4) предлагаю сделать первый ознакомительный сбор в клубе, или реально оживить форум и пообщаться здесь про нитку маршрута! сроки похода считаю утвержденными :)



Ближайший пограничный (автомобильный) переход Россия/Монголия находится в Соловьевске - это самая восточная точка. Дальше город Чойбалсан в Монголии и потом на запад все Улан-Баторы и прочии туристические достопримечательности со множеством туристов. От солнечной активности зависит наличие/отсутствие соляры/бензина на заправках в Монголии. В один год не было дт в другой бензина. Возьмите в дорогу фильтры для воды, с тем многомиллионным поголовием рогатого скота, обитающего в Монголии всю воду нужно фильтровать. По пути к Гоби (и в Гоби) есть колодцы для животных с очень вонючей и соленой водой - фильтр в помощь. Наличие GPS очень облегчит жизнь, но избавит от приключений.

Удачи!

зы
Авто должны быть подготовлены технически, с зипами и разбирающимися механиками в комплекте.


Аватар YlaBio

Братцы-кролики, я как координатор-секретарь всего этого дела, назначаю сбор "моноголов" в понедельник 9.02.2015 в 19:00. Место сбора - турклуб ГринТур на Снеговой 35.  Явка водителей обязательна (я буду составлять список машин и водителей), явка пассажиров тоже обязательна!! Будем смотреть друг другу в глаза и говорить конкретно и по делу. В планах сбора: составить список машин с водителями и список участников-пассажиров, обсуждение нитки маршрута, необходимое снаряжение и др... Буду очень рада всех увидеть! =) p.s. Кто надыбает и принесёт хорошую карту Монголии с дорогами тому будет сюрприз;) тел. для связи +79143242901 Ульяна Владимировна


Аватар YlaBio

Сбор сегодня в 19:00. В центре - в Репаблике (в здании Фреш Плазы) Океанский проспект 17. Звоните, пишите.



По итогам сегодняшней встречи родилась такая мысль. Т.к. машин с водителями у нас меньше, чем желающих на этих машинах уехать, то есть следующий сравнительно сложный, но таки реализуемый вариант.

Покупается на 4х участников паркетник типа Mazda Tribute, Ford Escape, Nissan Xtrail. После поездки продается. Есть вариант посмотреть что-то типа Noah, Friendee, Serena. Бюджет - 400 тысяч. 

Tribute\Escape выигрывают по ходовым качествам, Xtrail легче продать, микроавтобус будет вместительнее, но неясно, как выживет при загрузке и как быстро его можно будет продать по возвращению. 



было еще предложение купить lonely planet, по Монголии с доставкой в Россию стоит 20 фунтов, чуть за 2000 р )

вот тут лежат содержание и рекомендованные путеводителем маршруты

http://media.lonelyplanet.com/shop/pdfs/mongolia-7-contents.pdf 


Аватар YlaBio

На сборе присутствовало 11 человек.

По результатам сбора у нас определились 100% три экипажа: Шкрябин, Граньков и Сабуров. Желающих поехать пока больше, чем мест в машинах. Т.к. с большим коллективом трудно ещё максимум один экипаж можно добавить. Ну два в самом крайнем случае.

Зелёный говорит, что по Монголии реально преодолевать в день максимум по 200 км т.е. 2.5-3 тыс км за две недели это самый-самый максимум, а ведь ещё -3-4 дня стоянок (на гору и ледник, на озёрах, в пустыне) т.е в итоге максимально около 2 тыс км за две недели. И теперь наша задача натыкать точек на карте - кто куда и зачем вообще в Монголию хочет - и от имеющихся точек строить нитку маршрута.

Список снаряжения (общего и для каждой машины) тоже формируем.

По поводу удленения сроков и раздельного выезда. Предлагаю откатать общую программу (с 25 июня по 9 июля), а после неё кто захочет и определится - может ехать дальше, но отзваниваться или отписываться скажем раз в 2-3 дня.

Дальнейшие обсуждения будут проходить только на этом форуме и на сборах. Следующи сбор очень ориентировочно 18.02.15 или по готовности ключевых точек маршрута.

Поехали!!!=)



Noah есть и по 250 с непонятным состоянием.

Так же встречаются Bighorn за 350. 

т.е. в приципе вариант реализуемый при наличии 4х желающих и свободных средств у них. 


Аватар YlaBio

По поводу столицы: 

"Ехать в столицу смысла нет, считают эксперты: сервис слабо развит даже в Улан-Баторе, а настоящую Монголию там не увидишь. «Нужно правильно настраиваться, — говорит Александр Юдушкин. — Глупо огорчаться, что в гостиницах нет воды — ее там отродясь не было». По воспоминаниям путешественницы Екатерины, 10-летний мальчик из их группы говорил папе, что ему не надо ни «айфонов», ни «плейстейшенов»: «Просто больше не привози меня сюда»."

Уже было, но может кто не видел  http://news.ngs.ru/more/1918891/ 


Аватар YlaBio

А кто рыбачить будет??



в Монголию поехали за сервисом? Т.е. две недели жить в палатках все готовы, а два дня в Улан-Баторе - перевернет мироощущение? ;-)


Аватар Green

рыбачить будут все, наверняка.. как увидят как там клюет!  вот только не больше двух рыб в день! :) иначе улов будем выкибывать..


Аватар Green

я обещался сказать про общее снаряжение.. так вот считаю что на всю группу стоит взять пару надувных каяков (это позволит нам до 6 чел одновременно передвигаться по водной глади) пару сноубордов, и хотелосьб ы пару велов(но это опционально :) Ну да еще две веревки 50м и штук 4-5 ледобуров.

вообще я готовлю список снаряжения в котором будет написано все необходимое для личного, коллективно-автомобильного(на 4 чел в машину) и коллективного-общественного(ну вот то что выше) список будет готов через несколько дней..


Аватар Green

я обещался сказать про общее снаряжение.. так вот считаю что на всю группу стоит взять пару надувных каяков (это позволит нам до 6 чел одновременно передвигаться по водной глади) пару сноубордов, и хотелосьб ы пару велов(но это опционально :) Ну да еще две веревки 50м и штук 4-5 ледобуров.

вообще я готовлю список снаряжения в котором будет написано все необходимое для личного, коллективно-автомобильного(на 4 чел в машину) и коллективного-общественного(ну вот то что выше) список будет готов через несколько дней..


Аватар YlaBio

А у кого какие мысли по поводу логотипа и слогана?))

Народ, а кто вообще зачем едет в Монголию этим летом?? Тупо кататься? У кого какие цели?? И чё про маршрут все как партизаны молчат?!!


Аватар YlaBio

о, что нашла!) http://geo.mongolnow.com/

с сайта http://www.mongolnow.com/index.html



вот вообще хороший вариант, коробас в пути пригодится, но с продажей дольше придется возится

с учетом возможного торга и необходимой подготовки - где-то 300.000 бюджет

http://vladivostok.drom.ru/toyota/lite_ace_noah/17422672.html

 



Один я вижу, что Олег 06/04/2014 уже нарисовал маршрут?) ровно то, что обсуждали мы на встрече. )


Аватар YlaBio

У кого какие мысли? Почему кроме Антона никто не пишет про маршрут??

 

ok_escudo написал:
Итак, по результатам работы с Green'ом вот что получается. Время - две недели по территории Монголии. Период - июль-август 2015 г. Расстояние - около 4000 - 4700 км. Формат - в постоянном движении. Средний пробег в день 350-400 км, на спецучастках по 100 км, . Количество дневок 3 или 4, соответственно в другие дни пробег составит около 700 км. Три посещаемых района: великие озера, монгольский Алтай и Гоби. Проектный трек: [URL]http://maps.yandex.ru/?um=FrQm5an7eh0FVDLTM0jdIPGOaRVeZSk7&l=map[/URL] Сбор экипажей и заход в Монголию - через погранпереход Монды-Ханх. [URL]http://www.lwvmoorestown.org/content/view/54/55/index.html[/URL]
Цитата:
Контрольно-пропускной пункт расположен на перевале Мунгийн-Даба в 11 км от пос. Монды на высоте 1827 м в 8 км от горы Мунку-Сардык. До озера Хубсугул ближе и быстрее добираться из Иркутска через пос. Монды (341.html км по асфальту, 6-7 часов пути вместе с переходом через границу), чем из Улаанбаатара (800 км, 1,5-2 дня пути по гравийным дорогам). В отличие от автомобильного перехода в Кяхте здесь не скапливаются очереди, мало кто предпочтет грязную дорогу по берегу Хубсугула асфальту до Улаанбаатара через Улан-Удэ—Кяхту. От границы до берега озера — 22 км улучшенной гравийной дороги.
[URL]http://angara.net/forum/t73359[/URL]
Цитата:
АГЕНТСТВО ПО ТУРИЗМУ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ ИНФОРМИРУЕТ ТУРИСТСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ: 1) Пропускной пункт на Российско-Монгольской границе «Монды-Ханх» переходит на ежедневный режим работы с 1 мая 2013 года
Первый возможный выход по альтернативному варианту, если кто не пойдет на весь маршрут - после Монгольского Алтая, на погранпереход в Ташанте и далее на российский Алтай (кому в европейскую часть РФ). Второй возможный выход - после Гоби через Улан-Батор и погранпереход в Кяхте на Улан-Удэ (кому на Дальний Восток). Готовимся. Обсуждаем :)


Аватар YlaBio

Кто что придумал по маршруту?


Аватар YlaBio

Антон дело говорит! =)

Начнём с этого??


Аватар Green

"Назад в будущее - Монголия 2015 " или "Вперед в прошлое - к вершинам Монголии" или "Через пустыню к Найрамдалу" или "Пустыни, озера, вершины Монголии",  "К вершинам Монголии"  это типа слоганы :) 

на эмблемку наверное прикольно смотрелось бы машинка в виде верблюда(с поклажей) мчащаяся в гору  "К вершинам Монголии", но это надо рисовать, смотреть и обсуждать..

YlaBio написал:

А у кого какие мысли по поводу логотипа и слогана?))

Народ, а кто вообще зачем едет в Монголию этим летом?? Тупо кататься? У кого какие цели?? И чё про маршрут все как партизаны молчат?!!


Аватар Green

Инструкция по подготовке автомобиля.  Необходимые условия.

1.  Все  основные  системы  автомобиля,   обеспечивающие  безопасность  движения   (система торможения, рулевое управление, подвеска, электрооборудование и др.) должны быть, дополнительно проверены и отрегулированы до начала пробега.

2.             Для преодоления водных преград необходимо защитить систему зажигания oт попадания влаги.

3.             Увеличить высоту воздухозаборника. Проверить   надежность   герметизации   воздушного   фильтра   и   воздуховодов.

4.             Необходимо   иметь   надежную   защиту   картера   двигателя,   коробки   передач,
тормозных шлангов, топливопровода от ударов камней.

4.              Обязательное наличие буксировочных крюков или фаркопов спереди и сзади автомобиля - по два

5.              Обязательное наличие грязеулавливающих брызговиков для передних и задних колес.

6.              Обязательное наличие верхнего багажника.

7.              Обязательное наличие верхних противотуманных фонарей или прожекторов.

8.              Обязательное наличие мобильной и портативной радиостанции

9.              Покрышки на всех колесах должны быть с развитыми  грунтозацепами.

10.             Наличие ЖПС навигатора с картами монголии

Рекомендуемые условия.

 

1.  Наличие установленной или автономной лебедки.

2.             Наличие фар-искателей.

3.             Наличие автомобильной сигнализации для защиты автомобиля и груза.

4.             Дополнительная фара сзади, для движения задним ходом.

5.             Полка или сетка в верхней части салона для размещения ценного груза.

6.      Специальные крепления для снаряжения и груза.

7.      Дополнительные точки подключения электрооборудования =12В (прикуриватели, разъемы, тройники).

  8.      Наличие трансформатора 12/220V, Зарядных устройств.


Аватар Green

Подготовка к Монголии: «Назад в будущее – Монголия 2015»

Комплект снаряжения на 1 авто(автономный минимум)

 №

Наименование

Кол-во

1

Штатный механический домкрат

1

2

Реечный домкрат

1

3

     ЖПС навигатор с комплектом карт местности

               1

4

Огнетушитель

1

5

Запас питьевой воды

20 л.

6

Медицинская аптечка с дополнениями

1

7

Трос буксировочный 6 метров, усиленный  20мм

1

8

Лебедка

1

9

Трос буксировочный 30 метров, (веревка статика 12мм).

1

10

Палатка

1-2

11

Толстые верхонки

2 пары.

12

Скотч метализированный

3

13

Блок для троса

1

14

Гидрокостюм / Болотные сапоги / Химзащита до пояса

1

15

Радиостанция переносная

1

16

Радиостанция автомобильная с антенной

1

17

Набор необходимого инструмента

1 к-т

18

Переноска освещения =12В

1

19

Запасное колесо (в сборе)

2

20

Запасная камера

2

21

Монтажки для разбортировки колес

2

22

Автоаптечка для ремонта шин (клей, заплаты для камер и покрышек, наждачная бумага, золотник-2шт., жгуты и грибки для бескамерных шин )

1 к-т

23

Автокомпрессор

1

24

Запасные лампы фар, поворота, габаритов, стоп-сигналов

1 к-т.

25

Свечи зажигания

2

26

Высоковольтный провод с колпачками

1

27

Аэрозольное средство для зашиты от влаги системы зажигания (  WD40)

3 бал.

28

Герметик радиатора

1

29

Герметик - прокладка силиконовый

1

30

Спец. герметик типа "холодная сварка"

1

21

Масло моторное, трансмиссонное (на полную замену)

1 к-т

22

Жидкость тормозная

1л.

33

Шланг для перекачки топлива

1

34

Топор, пила по дереву, лопата штыковая

по 1

35

Канистры под топливо на 1000 км. пробега

к-т

36

Цепи противоскольжения

1к-т

37

Сантрак (или доска 50мм х  250мм х 2метра )

2

38

Мощный фонарь, заряжаемый или с комплектом запасных батарей

1

39

Компас

1

40

Комплект карт местности  (Бумажных!!!)

1

41

Второй ключ зажигания

1

42

Комплект газовой посуды

1

43

Газовая или бензиновая горелка

1

44

Газ/бензин из расчета на 30 готовок

Компл.

45

Стойки/палки раздвежные (1,3м- 2,5 м

2

46

Тент 4х4м

1

47

Столик раскладной

1

48

Табуретки, кресла или посадочные места(ящик?) по числу чел в авто

компл

Комплект снаряжения на 1 человека в автомашине

Наименование

Кол-во.

1

Продукты питания на 14 суток (2 раза в день)

1 к-т

2

Сапоги или химзащита

1

3

Спальник до (- 5 комфорт)

1

4

Палатка /место в палатке

1

5

Фонарик налобный (с комплектом запасных батарей)

 

6

Плащ от дождя /куртка-штаны непромокаемые

     1

7

Спички в герметичной упаковке

1 к-т

8

Ложка, тарелка, кружка, Нож

1 к-т

9

Коврик

1

10

 

 

11

Рабочие перчатки

2

12

Туалетные принадлежности (мыло, зубн.паста, щетка, полотенце)

1 к-т

13

Документы(паспорт, загран паспорт)

1

14

Деньги- рубли, тугрики,доллары

50000р

 

Дополнительно

 

 

 

 

17

Очки солнцезащитные

1

18

Панамка

1

19

Плавки

1

20

Запасная одежда

2

21

Комплект теплой одежды в т.ч. шапка и перчатки теплые, пуховка

1

22

Легкая обувь /сланцы, кроссовки, сандали

1

23

Зарядки и провода для сотового, фотоаппарата , иных девайсов

1

24

Фотоаппарат

1

25

Рыболовные принадлежности

1

26

Нитки, иголки, булавки, блокнот, ручка . . .

1 к-т

Комплект снаряжения на всю авто группу (4 автомашины).         

 

Наименование

Кол-во шт.

1

Лебедка буксировочная (электрическая или ручная)

2

2

Реечный домкрат  

2

3

Сварочный аппарат от = 12В

1

4

Дрель (электрическая от = 12В или ручная)

1

5

Паяльник от = 12В

2

6

спутниковый телефон

1

7

Прибор спутниковой навигации GPS

В каждой авто

8

Сигнальные ракеты

50

9

Паяльная лампа

1

10

Приспособление для демонтажа покрышек

1

11

Вулканизатор =12В (или бензиновый)

1

12

Провода для "прикуривания"

2 к-та

13

Фара-искатель от = 12В

1

14

Паяльник для радиатора, припой и флюс

1

15

Бинокль

1

16

Тент 4x6 м.

1

17

Набор карт местности по маршруту

2 к-та

18

Трос буксировочный или канат длиной 100 метров

4

19

Знак "Внимание колонна" на замыкающую машину

1

20

Ножовка по металлу (с полотнами 10 шт.)

1

21

Герметик для трансмиссии

           1

22

Герметик для двигателя

1

23

Монтировка 0,5м

3

24

Лом

1

25

Кувалда

2

26

Вязальная проволока 3мм

10

27

сноуборд

2

28

Каяк надувной с насосом и принадлежностями

2

29

Веревка 10мм 50м

2

30

ледобуры

6

31

карабины

6

32

Ледоруб

4

33

ЖПС трекер

1-2

34

Стойки раздвижные

4

35

Генератор бензиновый 220в

1

36

Провода и плафоны освещения бивуака, тройники лампочки

Компл.

 

Комплект снаряжения на 1 человека вне автомашины (радиалки, выходы, выплывы, вылазки)

 

1

 В процессе написания  :)

 

 

 

 

 

 

 



Вова, если все, что написано - прям обязательно, то я ни при каком раскаде не поеду.

Багажник, реечный домкрат, лебедка, радиостанция (еще СВ диапазона, наверное?), кувалда, монтажки, канистры под топливо - даже если 15 л на сотню, это надо с собой 150 л везти, сандтреки, цепи противоскольжения... вы какие броды\болота\ледники на машинах штурмовать собрались??? 


Аватар YlaBio

Всем привет! Назначаю сбор на среду - 4 марта - в 19.30 в помещении клуба на Снеговой 35.

К обсуждению:

Маршрут - нитка по ключевым точкам. +по датам внимание тем, кто ещё собирается кататься после общей программы - подумать куда вы хотите и на какое время (сроки) - думаем и в среду мне всё рассказываем.

Снаряжение - обсуждаем списки, смотрим у кого что есть, что ещё надо доставать, покупать, дорабатывать, +раскладку обсуждаем.

Просьба вспомнить свои походы, их категории сложности, участие-руководство и принести мне справки (для маршрутки и МКК эти справки нужны) даже если это 1У=)

Подумать нужны ли нам футболки/банданы/кепки/вымпелы и др. с лого нашего похода и согласны ли водители на наклейки на машины.

Есть ещё предложения и вопросы? - пишите до среды, всё обсудим.



а нельзя перенести на после 10.03?



Багажник с крыши сниму, шмурдяк весь и в салоне поместится. Запас бензина в канистрах планирую минимум 40л, максимум 60л (+ обьем топливного бака 40л ). Расход по нормальным дорогам 8-11л. Реечный домкрат имеется в хозяйстве. Есть возможность поставить лебедку (лебедка уже куплена), но желания утяжелять джима на 30кг пока нет. Купил пару плоских канистр экстрим+ по 20л. Одну для воды, вторую под бенз (правда есть информация, что бензин, жара и эта канистра не совместимы).



Ульяна уполномочила меня оповестить Вас о том, что сегодняшнее собрание по Монголии 2015 отменяется! Ввиду того, что многие участники будущего похода могут сегодня не добраться на собрание :(



Girich написал:

Ульяна уполномочила меня оповестить Вас о том, что сегодняшнее собрание по Монголии 2015 отменяется! Ввиду того, что многие участники будущего похода могут сегодня не добраться на собрание :(

[/quote]

 

свежих инструкций от Ульяны Владимировны не поступало? )) дата сбора определена?


Аватар YlaBio

Всем привет!

Сбор назначаю на понедельник - 16 марта. В 19.30 на Снеговой 35 в клубе.

Повестка та же. Прошу всех быть.

тел. для связи 89143242901



обязательное наличие багажника на крыше - привет завышенный центр тяжести, прощай боковые крены. фары на крыше - повышенный расход топлива, при ваших пробегах будет ощутимо. фары-искатели... вы козлов ночью мочить собрались? именно так это будет расценено на границе, да и вообще зачем они вам нужны? лишний вес, провода? вы ночью будете мчать по каменистым степям, умертвляя собственные колеса?

запасная камера... и ни одного ремкомплекта/вулканизирующего клея для безкамерных шин?

прошу прощения за скептицизм, но кто-нибудь из отправляющихся в путь на авто путешествовал по пыльным грунтовым дорогам? вы хоть представляете реальный список того, что нужно? ваши воздушные фильтры - это расходник, если шнорхель не выведен выше уровня полета пыли, а воздухозаборник укромно спрятон в какое-нибудь крыло стокового авто, постоянно глотающее пыль тоннами. цепи противоскольжения... и ниже нежелание утежелять авто лебедкой. погуглите и про сварки от двух (лучше трех) спарренных аккумуляторов - не нужно будет инвертер тащить (и потренеруйтесь на сварщега до поездки).

зы

всяески желаю вам удачной поездки, но, тем не менее, позволю себе сказать, что покупать утиль-авто на всех в надежде на увесилительную поездку не прокатит. по ряду причин все описывать лень. заехать вы в монголию заедите, но о полноценном "до гор" не получится, т.к. ремонтной базы там нет, огромного опыта реанимировать авты, как я понимаю, тоже.

зызы

для бензиновых авто гену запасного не зубудьте взять.


Аватар Eugene

Всем привет!

Краткое резюме того о чем поговорили на встрече.

Алексей 12/01/2015 - 18:57 уже скидывал здесь ссылку на интересный отчет по монголии:

http://frantsouzov.livejournal.com/113961.html

http://frantsouzov.livejournal.com/111101.html

В этом отчете автор выложил свой трек:

https://www.dropbox.com/s/qt13iipcx8zf6kk/Mongolia_Frantsouzov.zip?dl=0

http://img-fotki.yandex.ru/get/5102/212466638.35/0_1162e9_3f2084e2_orig.png

Этот трек почти полностью совпадает  с предложенным Олегом 06/04/2014 проектным маршрутом, за исключением северо-западного плеча. Трек свежий, человек проехал его на одной машине в 2014 г. Предлагаю взять его за основу - см. красную линию на рисунке.

Данный трек протяженностью ~4100 (с учетом радиалок) км автор отчета  проделал за 26 дней.

Мы же ограничены 14 днями. Основной фишкой данного похода на мой взгляд является пустыня Гоби, и ее посещение я предлагаю сделать основной целью и начать маршрут с нее. (см. синию стрелку).  Далее я прикинул варианты обратного пути и километраж. (фиолетовые линии обозначенные цифрами 1, 2, 3).

Вариант 1 – самое короткое кольцо, возвращение через Монды, суммарный километраж по монголии ~3300 км.

Вариант 2 – ближе к изначально предложенному Олегом, возвращение также через Монды, километраж по монглолии ~4300 км.

Вариант 3 – выезд через Кош-Агач (Алтай), общий километраж по монголии ~3000 по Монголии, плюс дополнительные 2800 км по России, т.е. 3-4 дополнительных дня на дорогу назад.

Километражи посчитаны достаточно точно (+/- 100 км не больше), но без учета возможных радиалок. С учетом нашего ограничения по времени, на мой взгляд, наиболее реален вариант 1.


Аватар Eugene

Предлагаю также обсудить и подговить перечень вопросов и связаться с автором этого отчета и выпытать дополнительную информацию, например:

- GPS-точки АЗС

- точки с питьевой водой

- наличие сотовой связи по маршруту

- и т.п. - предлагайте!


Аватар Eugene

Немного мыслей и замечаний по перечням:

"7.   Обязательное наличие верхних противотуманных фонарей или прожекторов." - мы не на ночную охоту едем, не понятно зачем это нужно.

" 8.      Наличие трансформатора 12/220V, Зарядных устройств." - мне кажется достаточно одного на всю группу, в той машине в которой будет (если вообще будет) ноутбук.

"5   Запас питьевой воды 20 л" Поскольку маршрут по пустыне, я бы увеличил запас, как минимум в двое. 20л - это на 4 (максимум 5) готовки пищи на 4-5 человек.

"18 Переноска освещения =12В" - на мой взгляд не нужна, достаточно налобных фонарей.

"34 Топор, пила по дереву," - нафиг не нужны в пустыне и горах.

"38  Мощный фонарь, заряжаемый или с комплектом запасных батарей" - один из налобников на каждую машину взять по мощнее и все дела.

"46   Тент 4х4м" - вместо тента предлагаю брать летнюю кухню, проще в установке, лучше защита от ветра с песком, засчет наличия боковых стенок

"27   сноуборд" - сильно сомневаюсь, что понадобится.

"35 Генератор бензиновый 220в" - единственное, что пришло в голову, зачем он вообще нужен - это сварочный аппарат, но тогда нужно чтобы он был достаточной для сварочного аппарата мощности.

"36 Провода и плафоны освещения бивуака, тройники лампочки" - на мой взгляд нафиг не нужно, легко  заменяется несоклькими(по одной на машину) легкими и компактными светодиодными лампами для кемпинговых палаток.


Аватар Green

Ну наконец то началось! :) Давно вас сподвигал к обсуджению!

Список приведенный выше "обязательного снаряжения" был выдернут у автомобильщиков, и естесно все обсуждается.. Как я вам и пытался смсить на недавнее собрание..  постараюсь отвечать и делать замечания по конкретным пунктам, итак:

Eugene написал:

Немного мыслей и замечаний по перечням:

"7.   Обязательное наличие верхних противотуманных фонарей или прожекторов." - мы не на ночную охоту едем, не понятно зачем это нужно.

ЕСЛИ ФАРЫ В МАШИНЕ НОРМАЛЬНЫЕ, ТО ХОРОШО, НО  БЫВАЕТ ИХ НЕ ХВАТАЕТ ИМЕННО В СУМЕРКАХ И НА БОЛЬШИХ ПРОСТРАНСТВАХ (повышеный расход топлива, мы же не всю дорогу с ними ехать будем) и еще - будут -хорошо, не будет, да и ладно.. в самом начале этой ветки форума, я вообще говорил что можно поехать и на обычной не подготовленной машине, но не заезжать в чигеря и ездить по основным накатанным "дорогам"

" 8.      Наличие трансформатора 12/220V, Зарядных устройств." - мне кажется достаточно одного на всю группу, в той машине в которой будет (если вообще будет) ноутбук.

НОУТБУК БУДЕТ, ПО КРАЙНЕ МЕРЕ СОБИРАЮСЬ БРАТЬ, ДЛЯ ПРОЧИХ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ЦЕЛЕЙ. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НА 12-220 У МЕНЯ В МАШИНЕ СТОИТ(правда он всего на 300 ватт) 

"5   Запас питьевой воды 20 л" Поскольку маршрут по пустыне, я бы увеличил запас, как минимум в двое. 20л - это на 4 (максимум 5) готовки пищи на 4-5 человек.

ПРО ВОДУ ПОДДЕРЖИВАЮ, ПРИЧЕМ ЭТО ТОЛЬКО ТАРА, НАБИРАТЬ ВОДУ МОЖНО будет деференцированно, зная нитку и источники..

"34 Топор, пила по дереву," - нафиг не нужны в пустыне и горах.

ВЫ ЗАБЫВЕТЕ наверное о том что ехать до пустыни 4-5 дней? и обратностолько же а это все по россии, где не только поля но и леса :) 

"46   Тент 4х4м" - вместо тента предлагаю брать летнюю кухню, проще в установке, лучше защита от ветра с песком, засчет наличия боковых стенок

Я ПРЕДЛАГАЛ ТЕНТ иметь каждой машине, при необходимости их комбинировать.. места занимает мало и легкий.. пользоваться только при осадках, что само по себе не часто. Кухню предлагаю не брать, т.к. мы же не будем стоять на месте? а ежевечерно ее собирать а утром разбирать? 

"27   сноуборд" - сильно сомневаюсь, что понадобится.

А КАК ЖЕ БОРДЕРЫ?(коих большенство в нашей команде:)  ведь покататься с ТованБогдыУлу , было бы прикольно, или по барханам пустыни... Но это обсуждаемо, тем более если мы не едем в горы..

"35 Генератор бензиновый 220в" - единственное, что пришло в голову, зачем он вообще нужен - это сварочный аппарат, но тогда нужно чтобы он был достаточной для сварочного аппарата мощности.

ВОТ ТУТ, я весь в сомнениях.. в прошлый раз у нас было всего две машины, но было  куча всего чего требовалось подзарядки и эта подзарядка осуществлялась в основном вечером, от генератора. НО! генератора маленького и могучего у меня нет, большой и тяжолый из клуба брать смысла не вижу.. поэтому думаем, обсуждаем и вычеркиваем? (попробуйте определить количество и мощьность электронных устройств на каждого?)

"36 Провода и плафоны освещения бивуака, тройники лампочки" - на мой взгляд нафиг не нужно, легко  заменяется несоклькими(по одной на машину) легкими и компактными светодиодными лампами для кемпинговых палаток.

Если нет генератора, то это тоже не нужный хлам.

Кроме всего прочего предлагаю, сейчас начать расписывать снаряжение и ответственных за его "с собой брание", непосредственно по списку.. заодно лишние пункты вычеркнем, распределим снаряжение, поймем чего нет и надо искать заранее.

Сейчас еще скину список того что брали с собой личного снаряжения в монголию в прошлый раз..


Аватар Green

Наличие точек воды и азс надо искать и собирать, там где на картах нарисованы колодцы, в основном есть вода(может быть говеная, но вода) Наличие сотовой связи? а зачем? в основных деревнях есть сотовая МТС, но дорого(международный трафик) можно местную сим купить.. но для чего? необходимость сим, каждый определяет самостоятельно, на группу будет девайс круглосуточно на связи с внешним миром, двухсторонний пейджер ирридиум.

По топливу надо брать доп емкости, и заранее планировать заправки и расход.. кстати на каком топливе машины?

Eugene написал:

Предлагаю также обсудить и подговить перечень вопросов и связаться с автором этого отчета и выпытать дополнительную информацию, например:

- GPS-точки АЗС

- точки с питьевой водой

- наличие сотовой связи по маршруту

- и т.п. - предлагайте!


Аватар Green

Я конечно же за вариант 3 :) на сколько коллектив готов это рассмотреть? заезд через Монды, выезд через Ташанту.. Здесь два бонуса: 1)посмотреть еще больше Монголии, и не повторяться по своим следам, 2) дороги по России асфальтированные и ехать быстрее чем по Монголии (можно и 800 и 1000 в день ;) (ну и третий, не беру во внимание, можно при желании еще и на Алтай сгонять :)


Аватар Green

Rapax написал:

обязательное наличие багажника на крыше - привет завышенный центр тяжести, прощай боковые крены. фары на крыше - повышенный расход топлива, при ваших пробегах будет ощутимо. фары-искатели... вы козлов ночью мочить собрались? именно так это будет расценено на границе, да и вообще зачем они вам нужны? лишний вес, провода? вы ночью будете мчать по каменистым степям, умертвляя собственные колеса?

Вот не знаю почему, он зачастую приходилось вечерами, особенно в сумерки ехать..и не только по монголии, по россии: в хабаровском,  в приморье, на сахалине.. Фараискатель может и перебор, список корректировал я но делал не я :), и кстати про козлов почему то не думал.. просто оставил.

запасная камера... и ни одного ремкомплекта/вулканизирующего клея для безкамерных шин?

Вот тут я лопухнул, конечно берем комплект(или два) для бескамерки.. на сахалине пять раз колалось - очень помогает. Спасибо. Хотя ремнабор для каждой машины еще наверняка не собирался...

прошу прощения за скептицизм, но кто-нибудь из отправляющихся в путь на авто путешествовал по пыльным грунтовым дорогам? вы хоть представляете реальный список того, что нужно? ваши воздушные фильтры - это расходник, если шнорхель не выведен выше уровня полета пыли,

Может конечно мало, но я провел не один месяц в пыльных дорогах... про фильтр поддерживаю, как и про шнорхель..хотя вывести за уровень полета пыли.. нереально (особенно второй и последующим машинам идущим караваном (или нужно растянуться на киллометров 5-7..)

 погуглите и про сварки от двух (лучше трех) спарренных аккумуляторов - не нужно будет инвертер тащить (и потренеруйтесь на сварщега до поездки).

Сваршег в команде есть, дай бог не понадобиться.. про сварочный погуглим.. (Леша пробей сварочник у Сереги на даче, посмотри он подключается к 12в?? взять у него временно)


Аватар Green

Автору отчета -Денису Французову, написал в фейсбуке, ответит - хорошо, не ответит будем искать точки так..


Аватар Green

Жень, посмотри точки, вбей их может полезные нам будут? 

Турбаза "Дугана Хад" (N 48°28ў897? E 106°03ў670?)

три пещеры (2 пещера: N 47°20ў800? E 91°57ў308?, рядом есть еще одна небольшая). Наиболее значима большая пещера с древними рисунками. Эта пещера (N 47°20ў825? E 91°57ў339?, высота 1690 м) расположена на высоте 48-50 метров над уровнем долины

 

группу древних наскальных рисунков (N 47°21ў723? E 91°57ў898?, высота 1616 м).

местонахождения этих рисунков (N 47°25ў598? E 92°14ў911?, высота 1482 м). 

Аналогичная группа рисунков расположена также рядом на другой вершине (N 47°25ў859? E 92°14ў967?, высота 1508 м).

в 25 км от Guchin-Us (N45°26ў651 E 102°09ў970 и вторая группа рисунков N45°25ў855 E102°08ў434). Грандиозная галерея древних изображений на камнях находится на высоте 1697 м и занимает все скалы южного борта долины.

знаменитую пещеру. 
 Расположена она в 40 км от Баянлинга (N 44°42ў696? E 101°10ў200?) на высоте 1838 м на восточной оконечности хребта Их-Богдо-Ула и по данным раскопок была обитаема с древних времен. 

о находке в пещере (N 44°25ў50? E 099°19ў20?) пирамидок с текстом. 

посетить барханные пески Хонгорын-Элс, мы делаем дополнительный, большой трехдневный круг на юг Монголии. От развилки дорог на Нэмэгэту и Хонгорын-Элс около обо (N 44°12ў746? E 101°31ў375?) до песков 150 км пути, по не нанесенным на карту дорогам. На плоских каменистых гамадах здесь можно разгоняться до 100 км в час. 

Недалеко от турбазы "Жуалчин-Гоби-II" в песках есть сайр (43°44,0 N и 102°22,3 E) с эффектным отвесным песчаным обрывом с восточной стороны, по которому можно пересечь пески на автомобиле. 

Обычно у нас расходовалось в день по 1,5 литра воды на человека, и запас воды был рассчитан как раз до этого родника (43°27,93 N и 100°26,73 E).

песчаные обрывы Баин-Дзака (N 44°08ў293? E 103°44ў000?, высота 1239 м) находятся всего в 15 км от Булгана.

изъеденная многочисленными дождевыми струями, земля называется в Монголии: "цав". Подобных мест в Монголии не так много, все они нанесены на карту живописных мест Монголии и носят названия: Хэрмэн-Цав, Ногоон-Цав (N 43°39ў25? E 099°09ў41?),

 Одним из таких, понравившихся нам мест, остается урочище Хэрмэн-Цав (N 43°28ў53? E 099°49ў89?) в Заалтайской Гоби. Дорога до сих пор туда не пробита. В предыдущие экспедиции мы трижды заходили без дорог в это место с разных сторон: с севера, с юга и с востока и теперь имеем достаточно полное представление об этой местности, чтобы заключить, что это одно из самых красивых мест в Гоби.

Источник    http://baikal.irkutsk.ru/php/statya.php?razdel=tury&nomer=22.txt

руины монастыря Овган-Хийд (N 47°26ў272? E 103°42ў366?).

развалины буддийского монастыря Огийн-хийд (N 45°20ў12? E 104°00ў39?)

зеро Огий-нур с турбазой из войлочных юрт (N 47°47ў284? E 102°49ў84?) 


Аватар YlaBio

Привет всем!

По минувшему сбору: присутствовало 7 человек.

1) С датами точно определились: заезжаем 25 июНя и выезжаем 9 июЛя. 

2) Евгения назначили ответсвенным за разработку примерного маршрута - сужаемся вокруг Гоби и озёр, ну да и собственно он уже предложил несколько вариантов.Спасибо, Евгений!) Дело за обсуждением - ребятки, подключаемся)

3) Далее, обсуждение группового авто-снаряжения уже начали, предлагаю двигаться по схеме Шкрябина - обсуждать каждый пункт в предложенном списке, вычёркивать - не вычёркивать, если не вычёркивать, то назначать ответственного за "добычу" этого снаряжения.

4) Наклейки, футболки, бейсболки-банданы, вымпелы с лого экспедиции - все всё хотят, так что однозначно делаем=) в клубе возьмём флаг GT.

Так же, надо решить на чём (газ, бензин) и как (общее, по экипажам) готовить еду утром-вечером. И подумать насчёт раскладки. Владимир Викторович, а как вы питались 9 лет назад?))

 


Аватар YlaBio

И да. Люди и машины:

Экипаж Зелёного: Шкрябин Владимир, Зорина Виола, Голдяев Павел, Изразцов Вячеслав, Шевченко Ульяна

Экипаж Сабурова: Сабуров Александр, Вишневский Александр

Экипаж Гранькова: Граньков Алексей, Толокнова Татьяна, Богатырёв Евгений

Пока без машины: Зеленков Андрей (возможно - к Гранькову), Адаменко Ольга, Ковылин Антон, Ахаимов Игорь (едет ли?)


Аватар Green

YlaBio написал:

И да. Люди и машины:

озвучьте плиз название машин и их топливо.

Зеленый: делика - дизель, 4(5) чел

Страницы